A quarta etapa do Circuito Nacional de Dirt Jumping Kia Motors 2011,teve lugar no passado dia 24 de Setembro em Porto de Mós. Para esta prova foi criada uma pista completamente nova junto às piscinas municipais e que irá ficar permanente no local, para que os atletas da região possam usufruir dela todo o ano. A pista é composta por 6 saltos, divididos por duas linhas diferentes: uma mais pequena, ideal para quem esta a dar os primeiros passos na modalidade e outra linha um pouco maior para quem já tem mais experiencia. Com mais esta infraestrutura, Porto de Mós passa a ter condições para a pratica de todas as vertentes do BTT!

O dia apresentou-se com céu um pouco nublado, ameaçando chuva, mas felizmente com o passar das horas o sol apareceu e manteve-se assim o resto do dia, o que levou à presença de muito público para assistir ao evento.

Na classe de iniciados como já tem vindo a ser um hábito houve muitos inscritos, entre os quais algumas presenças de pilotos da região que animaram em muito o espectáculo. Durante os treinos e um pouco à semelhança do que tem acontecido nas etapas anteriores, podemos verificar que existiam muitos pilotos com um nível muito parecido, deixando muitas incertezas em quem sairía vencedor. A vitória acabou por sorrir mais uma vez a Fábio Gil, piloto que se mostrou sempre muito seguro e com grandes manobras como o “No foot can can”, “360” e pela primeira vez a fazer um “Backflip” em competição. No segundo lugar ficou mais uma vez Joel Pires, mostrando-se bastante regular e a fazer com fluidez manobras como o “No foot can can”, “360 table” e “Tuck no hands”. A estrear-se no pódio esteve Cristiano Alves, que quando aliar uma maior regularidade às manobras que executou, será um sério candidato às vitórias.

 Na classe de Elites notou-se algumas ausências de alguns pilotos habituais, mas o espetáculo e competitividade não foram afetados por essas falhas. No final a vitória acabou por ir mais uma vez para o Arripiadense Nuno “Pintas” Barroso, que este ano está muito forte, executando com segurança e perfeição manobras como “Truck driver para x-up”, “Decade” e “Tail whip”. Com um andamento muito forte esteve João Varandas, que aliando muita fluidez a grandes manobras, conquistou a segunda posição com os seus “Truck driver”, “Tail whip” e “Tuck no hands para barspin”. Na terceira posição ficou Ruben Pinto, que mostrou muita segurança em manobras como o “360 nose dive”, “Tuck no hands” e “No foot can can”. Na quarta posição ficou o Daniel Gaspar que assim se estreou na categoria de Elites com um lugar no pódio e na quinta posição ficou o Rui Mendonça.

Para o prémio da melhor manobra podemos assistir mais uma vez a grandes manobras, como foi o caso do “Backflip x-up”, “Backflip x-up one foot”, “Double tail whip”, entre outras. No final a vitória foi mais uma vez para Nuno “Pintas” Barroso, com um “360 double barspin para x-up” na perfeição.

O campeonato segue agora para Santarém, onde se irá realizar no Festival Bike a grande final, no dia 22 de Outubro.

Classificações:

Iniciados:
1º Fábio Gil - Skillbikes/Pro-Tec
2º Joel Pires
3º Cristiano Alves

Melhor manobra:
Nuno Barroso com um "360 double bar spin para x-up"

A pitoresca aldeia do Arripiado, no concelho da Chamusca, recebeu no passado dia 28 de Setembro a terceira etapa do Circuito Nacional de Dirt Jumping Kia Motors 2011. A prova decorreu na pista permanente e os melhoramentos realizados nos saltos foram do agrado da maioria dos pilotos.

Apesar do vento que começou a soprar com alguma intensidade e que veio a condicionar um pouco a prestação dos pilotos, o dia apresentou-se bastante solarengo e as várias zonas de sombra no parque de merendas à beira Tejo, convidavam a que comparecesse muito público para assistir ao evento, o que se verificou.

Na classe de iniciados houve bastantes inscritos, à semelhança das provas anteriores e na qualificação pode-se assistir a uma grande “luta”, com muitos pilotos com andamento muito idêntico, tornando o acesso à final uma competição muito disputada. Na final a competitividade não foi menos, mas a vitória acabou por sorrir a Lucas Gaspar, piloto que apresentou muita fluidez nas manobras como o “Disco Can”, “Nothing” e “Tuck no hands transfer”. O segundo posto foi ocupado por Joel Pires, que executou com muito estilo manobras como “Tuck no hands”, “No foot can can” e “360” e no degrau mais baixo do pódio ficou um piloto da casa, David Camilo, que apesar de ter um leque de manobras muito idênticas ao do segundo classificado, não conseguiu executar algumas delas na perfeição, sendo penalizado por isso, mas ainda assim assistimos a truques como: “tuck no hands”, “no foot can can transfer” e” 360”.

Na classe Elite, a ausência de alguns pilotos importantes, como foi os casos de Yuri Lourenço (vencedor da ultima etapa), Kevin Lourenço e Rui Santos, não retirou emotividade e competitividade, com os pilotos a arriscarem bastante logo na fase de qualificação, fazendo  grandes manobras como: “Tuck no hands para barspin”, “Decade”, “Tail whip”, “Truck driver para x-up”, entre outras. Na final a vitória foi mais uma vez para o piloto da casa, Nuno “Pintas” Barroso, que jogou com o factor casa para se contagiar e mostrou manobras difíceis e bem executadas como o “Truckdriver para x-up”,”Tail whip” e” Decade”. Na segunda posição e  de volta aos bons resultados esteve Sandro Silva,  graças à confiança e naturalidade com que fez  “Backflip”, “360 x-up” e “Tail whip”. Pedro “Gralha” Dias mostrou o porquê de ser considerado por muitos o piloto com mais “flow” do circuito, executando na perfeição e suavidade os seus “360”, “Tailwhip” e “Turndown para ET”. Na quarta posição ficou Ruben Pinto e as fechar o pódio o João Varandas.

N o prémio da melhor manobra assistimos a um grande variedade de manobras, algumas delas inéditas em competições nacionais como o “Backflip x-up”, mas também alguns “360 Flatspin” ou “720”, etc.  No entanto, Nuno “Pintas” logo na abertura do concurso fez um “Double tailwhip” na perfeição, elevando logo bem alto a fasquia e a vencer também o troféu da melhor manobra.

Com apenas duas provas para terminar o campeonato, Fábio Gil lidera na categoria de Iniciados, seguido de Lucas Gaspar e Joel Pires. Nos Elites Nuno Barroso segue na frente, seguido de João Varandas e Rui Mendonça.

A próxima prova será em Porto de Mós a 24 de Setembro, numa pista completamente nova.

Classificações:

Iniciados:
1º Lucas Gaspar
2º Joel Pires
3º David Camilo - Transition/Just Bikes

Melhor manobra:
Nuno Barroso com um "Double tailwhip"

Na classe Elite houve algumas ausências importantes, no entanto ao assistir-se aos treinos antevia-se uma grande prova e logo na qualificação alguns pilotos quiseram marcar uma posição, ao fazerem grandes manobras como “back flip”, “360 tail whip”, “decade”, entre outras. Na final a luta pela vitória centrou-se no duelo entre Yuri Lourenço e Nuno Barroso, com o primeiro a levar a melhor acertando nas suas mangas o “360 tail whip”, “tail whip” e “360 x-up”, deixando no segundo o “Pintas”, que apesar de fazer uma “run” muito forte com “tailwhip”, “truckdriver”, “decade” e “double barspin”, acabaria por não conseguir balanço para o salto final nas outras duas passagens. No terceiro lugar ficou João Varandas, fazendo com segurança “super can”, “tuck no hands”, “360” e “tail whip”, Rui Mendonça arriscou um pouco mais com os seus “backflips” e “360” para “360 oposite” mas a não conseguir faze-lo na perfeição, terminando na 4ª posição e a fechar o pódio ficou o João Casanova.

No troféu da melhor manobra, pôde-se assistir a “backflips” na “hip”, “360 tuck no hands”, “cliffhangers”, “decades”, “360 tail whips” e “double tailwhips”, mas a perfeição e estilo com que Nuno Barroso executou o “decade” deu-lhe a vitória.

O Circuito Nacional de Dirt Jumping segue agora até à aldeia do Arripiado, no concelho da Chamusca, onde se vai realizar a 3ª etapa no dia 28 de Agosto.

Classificações:

Iniciados:
1º Fábio Gil - Skillbikes/Pro-tec
2º Daniel Gaspar
3º Tiago Costa

Melhor manobra:
Nuno Barroso com um "decade"

Elites:
1º Clinton Johns – Diamondback
2º Adam Williams - NS Bikes
3º Danny Pace - Identiti bikes
4º Nuno Barroso - Skillbikes/DMR/Pro-Tec/Bommel
5º João Varandas - Skillbikes/DMR/Surfoz

Melhor Manobra:
Ryan Nangle com um Backflip bar spin